외장비비, 실드비비, 오픈비비,
자전거/부품 야그
2009/08/20 01:30
정식명칭은 잘 모르겠고... 어쨌_-_든.
비비의 종류는 어쨌든 크게는 현재까지 나온 물건으로는 흔히들 외장비비...라고 부르는 물건과, 실드비비, 오픈비비의 세 가지 종류가 있습니다. 요즘 새로나온 규격으로 bb30과 bb90이 있는데 bb90은 뭐 기존 시마노 거랑 별 다를 바는 없고, bb30은... 근래의 경향을 충실히 반영한 스타일.
어쨌거나...
오픈비비의 경우는 이름대로? 베어링 부분이 그대로 노출이 되어 있어서 그리스 오염이 쉽게 되고... 유격조절도 어려운 등의 문제도 많은 데다가 거기에 더해서 공구도 통일이 안되어 있습니다. 장점이라고는 전혀 없는 방식으로... 현재 쓰이는 곳은 굉장히 보수적인 부분인 경륜쪽 뿐입니다. 해서 별로 설명할 거리도 아니고....
실드비비의 경우는 지금도 꽤 폭넓게 쓰이고 있습니다. 캄파사각, 시마노 사각(이라기보다는 표준?), ISIS, 옥타링크.... 등의 여러가지 방식이 있고, 체인링 갯수와 체인라인에 주의해서 사용하면 됩니다. 탈착공구도 약간씩 차이가 있는데 오픈비비 정도는 아닙니다.
외장비비...는 일체형비비 등으로도 부르고 어쨌거나 기존 비비에서 축 역할을 하는 부분이 사라지고 축은 크랭크로 옮겨간... 뭐 그런 형식입니다. 시마노의 홀로우텍2의 비비나 캄파놀로의 울트라토크 비비컵, 트루바티브의 기가파이프, FSA의 메가엑소 등의 방식이 여기에 포함됩니다. 세세한 부분을 떠나서 보면 시마노, 트루바티브, FSA의 방식은 거의 비슷하고... 캄파뇰로의 경우에는 다른 제작사와는 상당히 차별화된 모습을 보입니다. 크랭크에 베어링이 붙어있고, 크랭크 체결볼트가 크랭크축 중간에 위치하는 등의....
제 개인적인 생각으로는... 개개인의 취향을 터나서 본다면 울트라토크가 가장 '진화한' 외장크랭크규격이 아닌가 싶습니다. 따로 유격조정이 필요없이 장착만 잘 해주면 되니까....
bb30의 경우는... 스램, 캔델, FSA등이 모여서 만든 규격으로 요즘의 오버사이즈 경향을 충실하게 반영하였고... Q팩터가 줄어드는 등의 여러가지 이점이 있다고 합니다.... 라고 하면 감이 잘 안오실 것 같은데, 간단히 생각하시면 그냥 헤드셋의 인티그레이티드 개념이 비비쪽에 적용됐다고 보시면 편합니다. 물론 차이는 좀 있습니다만_-_ bb90은 소위 '프레스핏'이라고 해서... 그냥 기존 외장비비와 똑같은데 장착방법만 바뀐 정도라고 생각하시면. 해서, bb30과 bb90의 경우 헤드셋 장착공구 비슷한 전용공구가 필요합니다. 이미 헤드셋 장착 겸용 공구가 나오고 있는 것 같습니다.
그리고, bb30에서의 30이 축의 굵기를 이야기하는 것과는 다르게 bb90에서 90은 프레임의 비비튜브폭을 이야기한다고... 합니다. 그래서 유사품으로 bb뭐시기 하는 물건들이 꽤 많은데, 다 비슷한 겁니_-_다. bb90의 경우는 트렉에서 적용. 시마노나 스캇 등에서는 bb83이나 bb86 등의 이름으로... 부르고 있습니다.
우리나라에서는 번역해서 무쟈게 비싼 가격으로 팔아먹은... 'Mountain Bike Maintanance'(=산악자전거 즐겨찾기)라는 책의 저자인 레나드 진 아저씨의... [해당 페이지]를 참조하시면, 비비튜브 폭 등의 자세한 설명이 있습니다. 맨 아래 보시면 94mm 비비튜브폭의 윌리어 독자규격에 대한 이야기가 나오는데, 이건 비비컵 일체형으로... 비비컵 체결이 필요없이 캄피 울트라토크 크랭크를 바로 체결할 수 있는 규격입니_-_다.
bb30 규격의 공식 홈페이지는 [여기]로 가시면 됩니다.
요새 포스팅이 너무 적은 거 같아서... 날림으로다가 하나 스부적.
두 달 넘게 포스팅을 안했네요... 으음. 아래 건 뭐 그냥 푸념이니 없는 셈 치고_-_ 그림도 넣고 싶었는데 요새 저작권법이 좀 무서워서 그냥저냥.
-2009.11.05 보완 및 수정
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